Resiliência: talvez essa seja a palavra que melhor resume o lançamento do novo Toyota Yaris Cross. Depois da tempestade que atingiu a fábrica da Toyota em Porto Feliz (SP), o lançamento do SUV foi adiado. Ainda assim, em menos de um mês, a empresa remarcou o evento e apresentou o primeiro SUV híbrido flex full do Brasil. 

Com motores importados, inicialmente, o Yaris Cross entra em pré-venda no mercado brasileiro e tem preços especiais para o período. 

O Toyota Yaris Cross será comercializado em duas opções de motor e quatro versões. A opção flex a combustão conta com motor 1.5 de 122 cv e 15,3 kgfm de torque (XRE e XRX). 

Por outro lado, as versões híbridas (XRE Hybrid e XRX Hybrid) contam com 111 cv de potência combinada e 14,4 kgfm de torque do motor elétrico. A marca não divulga o torque combinado. 

O Yaris Cross é equipado com suspensão independente no eixo dianteiro e eixo de torção com molas helicoidais e barra estabilizada na traseira. 

Em dimensões, o SUV híbrido full tem 4,31 metros de comprimento, 1,77 metro de largura, 1,65 metro de altura e 2,62 metros de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 391 litros nas versões híbridas e 400 para as demais. O tanque conta com 36 e 42 litros, respectivamente. 

Consumo: 

• Yaris Cross Hybrid: gasolina – cidade (17,9 km/l);
• Yaris Cross Hybrid: gasolina – estrada (15,3 km/l);
• Yaris Cross Hybrid: etanol – cidade (13,2 km/l);
• Yaris Cross Hybrid: etanol – cidade (10,7 km/l);
• Yaris Cross 1.5 Flex: gasolina – cidade (12,6 km/l);
• Yaris Cross 1.5 Flex: gasolina – estrada (14,3 km/l);
• Yaris Cross 1.5 Flex: etanol – cidade (8,8 km/l);
• Yaris Cross 1.5 Flex: etanol – estrada (10,2 km/l);

Durante o evento de lançamento da Toyota, a reportagem teve contato com o carro, mas não era possível dirigir neste primeiro momento. Futuramente, a marca deverá criar uma oportunidade para condução do SUV, antes da chegada às concessionárias. 

Por falar no tema, o Yaris Cross já pode ser reservado por meio de um sinal de R$ 20 mil. Serão 8.500 unidades para a modalidade. Os clientes que adquirirem o carro terão o preço garantido de lançamento. As primeiras entregas estão previstas para fevereiro de 2026.

• Toyota Yaris Cross XRE – R$ 161.390;
• Toyota Yaris Cross XRE Hybrid – R$ 172.390;
• Toyota Yaris Cross XRX – R$ 178.990;
• Toyota Yaris Cross XRX Hybrid – R$ 189.990.

Entre os pontos positivos e negativos do Yaris Cross, o primeiro se sobressai. Contudo, o SUV compacto tem alguns penaltis que poderiam ser deixados de lado em um modelo que custa quase R$ 200 mil na versão mais cara. 

Exemplo disto são os vidros. Apenas o lado do motorista tem sistema de um toque para abertura e fechamento das janelas.

A câmera 360º também está presente no carro, mas a qualidade não condiz com o projeto e apresenta uma baixa resolução. O carregador por indução também não apresenta ventilação e pode acabar esquentando o aparelho. 

Por outro lado, entre os pontos de destaque, o novo Yaris Cross já vem de série com chave presencial, ar-condicionado digital, central de 10”, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro e mais. Veja fotos na galeria acima.