O movimento Houthi do Iêmen, alinhado com o Irã, cujos ataques ao Mar Vermelho causaram caos no transporte e comércio internacional durante a guerra em Gaza, está pronto para atacar novamente a via marítima chave em solidariedade com Teerã, um líder Houthi disse à Reuters, uma medida que agravaria a crise global do petróleo e da economia provocada pela guerra no Oriente Médio.

Se os houthis abrirem uma nova frente no conflito, um dos alvos óbvios seria o estreito de Bab al-Mandab ao largo da costa do Iêmen, um ponto crítico para o transporte marítimo e uma passagem estreita que controla o tráfego marítimo em direção ao Canal de Suez depois que o Irã fechou efetivamente o crítico Estreito de Ormuz.

Os aliados xiitas do Irã no Líbano e no Iraque se juntaram à guerra na região desencadeada pelos ataques dos EUA e de Israel em Teerã.

Mas os rebeldes houthis do Iêmen, fortemente armados e capazes de atacar os vizinhos do Golfo e causar uma perturbação importante à navegação marítima em torno da Península Arábica, ainda não entraram na luta.

“Estamos totalmente preparados militarmente com todas as opções. Quanto a outros detalhes relacionados à determinação da hora zero, eles são deixados para a liderança e estamos monitorando e acompanhando os desenvolvimentos e saberemos quando é o momento adequado para avançar”, disse o líder houthi, que solicitou anonimato devido à sensibilidade do assunto.

“Até agora o Irã está indo bem e está derrotando o inimigo todos os dias e a batalha está indo em sua direção. Se algo contrário a isso acontecer, então podemos avaliar.”

Possível nova frente de conflito

Alguns diplomatas e analistas dizem que os houthis estão aguardando um momento oportuno para entrar no conflito, em coordenação com o Irã, a fim de exercer pressão máxima.

O fechamento efetivo do Estreito de Ormuz às exportações árabes de hidrocarbonetos do Golfo e uma transição para uma forte dependência do Mar Vermelho poderá proporcionar essa oportunidade.

O Irã poderia abrir uma nova frente no estreito de Bab al-Mandab se ataques forem realizados em território iraniano ou em suas ilhas, disse Tasnim, agência semioficial do Irã, citando uma fonte militar iraniana não identificada, nesta quarta-feira (25).

Os houthis anteriormente lançaram ataques na região.

Bab al-Mandab, ou o Portão das Lágrimas, nomeado por suas condições de navegação perigosas, é a saída sul do Mar Vermelho, situada entre o Iêmen na Península Arábica e Djibuti e Eritreia na costa africana.

É uma das rotas mais importantes do mundo para o transporte marítimo global de mercadorias, especialmente petróleo bruto e combustível do Golfo com destino ao Mediterrâneo através do Canal de Suez ou do oleoduto SUMED na costa egípcia do Mar Vermelho, bem como mercadorias destinadas à Ásia, incluindo o petróleo russo.

O Bab al-Mandab tem 29 km de largura em seu ponto mais estreito, limitando o tráfego a dois canais para remessas de entrada e saída.

Após o ataque de 7 de outubro de 2023 contra Israel liderado pelo grupo militante palestino Hamas, que desencadeou uma devastadora campanha militar israelense em Gaza, os houthis começaram a atirar no transporte internacional no Mar Vermelho dizendo que era uma forma de apoio aos palestinos.

Os houthis, um movimento militar, político e religioso, cessaram seus ataques após um cessar-fogo intermediado pelos EUA entre Israel e o Hamas em outubro de 2025.

“Quando eles virem que o Irã está precisando mais deles, então eles se moverão”, disse à Reuters em Genebra Amr Al-Bidh, um membro da liderança separatista do Conselho de Transição do Sul do Iêmen.