F1: Aston Martin limitará voltas na Austrália por risco de lesão em pilotos

A Aston Martin adotará uma estratégia de contenção de danos na abertura da temporada, o Grande Prêmio da Austrália. A equipe limitará o número de voltas de seus pilotos para evitar que as fortes vibrações do volante causem danos neurológicos permanentes, conforme revelou o chefe da equipe, Adrian Newey, nesta quinta-feira (5).

Segundo Newey, as vibrações originadas na unidade de potência fornecida pela Honda estão sendo transferidas para o chassi, sobrecarregando as mãos e os dedos de Fernando Alonso e Lance Stroll.

Risco de Danos Permanentes

O problema ultrapassa a mecânica e atinge a integridade física dos competidores. Newey explicou que a vibração tem causado falhas de confiabilidade, como a queda de espelhos e lanternas traseiras, mas a preocupação médica é o fator crítico.

Fernando Alonso estima que não pode ultrapassar 25 voltas consecutivas sem correr o risco de lesões nervosas definitivas.

Lance Stroll estabeleceu um limite ainda menor, de apenas 15 voltas.

“Teremos que ser extremamente restritos quanto ao número de voltas que faremos na corrida até que consigamos controlar a origem dessa vibração”, afirmou Newey no circuito de Albert Park.

Relatos dos Pilotos

Alonso, que já enfrentou anos difíceis com motores Honda em sua segunda passagem pela McLaren, descreveu a sensação física de pilotar o novo carro. “Com essa frequência de vibração, após 20 ou 25 minutos, você começa a sentir dormência nas mãos, nos pés ou em qualquer outra parte”, relatou o bicampeão.

Stroll, por sua vez, adotou um tom mais filosófico, apesar de admitir que o carro parece “desmoronar” devido aos tremores. “É a vida. Em algumas temporadas, o carro é um sonho; em outras, um pesadelo.”

Sem Prazo para Solução

Embora a equipe tenha conseguido proteger parcialmente a bateria, item crítico para a performance, a transmissão da vibração para o chassi permanece sem solução. Koji Watanabe, presidente da Honda HRC, confirmou que a fornecedora busca correções, mas não ofereceu um cronograma para uma solução definitiva. “É difícil dizer quando e como”, declarou.

A situação da Aston Martin não passou despercebida no paddock. Durante a coletiva de imprensa, o piloto da Cadillac, Valtteri Bottas, ironizou os problemas da equipe ao ser questionado sobre seus favoritos ao título.

“Se eu tiver que dar um palpite agora, diria Lance Stroll e Fernando Alonso”, brincou Bottas. “E George Russell. Acho que a Mercedes estava escondendo o jogo e vai bater a Aston lá no final, em Abu Dhabi.”