A australiana Qantas Airways, a SAS, da Escandinávia, e a Air New Zealand anunciaram aumentos nas tarifas aéreas nesta terça-feira (10), culpando um aumento abrupto no custo do combustível causado pelo conflito no Oriente Médio.

Os preços do combustível de aviação, que estavam em torno de US$ 85 a US$ 90 por barril antes dos ataques israelenses e norte-americanos contra o Irã, subiram para US$ 150 a US$ 200 por barril nos últimos dias, informou a companhia aérea de bandeira da Nova Zelândia, que suspendeu as perspectivas financeiras para 2026 devido à incerteza sobre o conflito.

A guerra, que interrompeu o transporte marítimo pela rota do Estreito de Ormuz, fez com que os preços do petróleo subissem, impactando as viagens globais, elevando as passagens aéreas em algumas rotas e provocando temores de uma profunda queda nas viagens que poderia levar à paralisação generalizada dos aviões.

“Aumentos dessa magnitude tornam necessária uma reação para manter as operações estáveis e confiáveis”, declarou um porta-voz da SAS em uma declaração à Reuters, acrescentando que havia implementado um “ajuste temporário de preços”.

A maior companhia aérea escandinava disse no ano passado que havia ajustado temporariamente a política de cobertura de combustível devido às condições incertas do mercado e que não havia cobertura de consumo de combustível para os 12 meses seguintes.

Embora várias companhias aéreas asiáticas e europeias, incluindo a Lufthansa e a Ryanair, tenham feito hedge de petróleo, garantindo uma parte dos suprimentos de combustível a preços fixos, a Finnair alertou que até mesmo a disponibilidade de combustível poderia estar em risco se o conflito se arrastasse. O Kuweit, um importante exportador de combustível de aviação para o noroeste da Europa, enfrentou cortes na produção.

“Uma crise prolongada poderia afetar não apenas o preço do combustível, mas também a disponibilidade, pelo menos temporariamente”, afirmou um porta-voz da Finnair, acrescentando que ainda não havia visto isso acontecer. A empresa havia feito hedge de mais de 80% das compras de combustível no primeiro trimestre.