A Cedro Mineração está realizando uma expressiva expansão de suas operações em Mariana (MG), com investimento estimado em R$ 3,5 bilhões.

O projeto visa aumentar a capacidade produtiva para 10 a 11 milhões de toneladas nos próximos três anos. A empresa já iniciou as obras e firmou um contrato take or pay com a Vale.

O foco da expansão está no pellet feed de redução direta, conhecido como minério verde, que emite 50% menos carbono na siderurgia. Este diferencial sustentável é visto como estratégico pela empresa, que aposta no crescente valor deste tipo de produto no mercado global, especialmente em um cenário de maior pressão por descarbonização.

Plano de crescimento ambicioso

A companhia tem planos ainda mais ousados para o futuro. Após adquirir ativos significativos na região de Itabirito (MG) e Ouro Preto (MG), que já estão em fase de licenciamento, a empresa projeta alcançar mais de 20 milhões de toneladas de produção a partir de 2032. Este volume a colocaria entre as três maiores mineradoras do Brasil.

Em entrevista ao programa É Negócio, apresentado por Carlos Sambrana, que vai ao ar neste domingo (29), às 20h45 na CNN Brasil, Lucas Kallas, presidente do Conselho Cedro Participações afirmou que a empresa diversificou seus investimentos em outros setores. “Nos últimos cinco anos o grupo gerou muito caixa, e mineração é como eu brinco, por isso chama mina, você não acha em qualquer lugar”, explicou o representante da empresa.

A companhia construiu seis usinas solares de 50 megawatts, desenvolveu o maior plantio de café irrigado do Brasil na região centro-norte de Minas Gerais e investiu no setor imobiliário, permutando terrenos com grandes construtoras em São Paulo, Goiânia e Belo Horizonte.

Foco em sustentabilidade e logística

Atualmente, a empresa volta a concentrar seus esforços exclusivamente no setor de mineração de ferro, com ênfase em sustentabilidade.

Um dos projetos em andamento é a construção de uma TCLD (Transportador de Correia de Longa Distância) elétrica em Mariana (MG), que permitirá retirar entre 4 mil e 5 mil carretas das rodovias.

Ele reforçou sua crença de que “no mundo não tem jeito de seguir essa questão de descarbonização“, indicando que a estratégia da empresa está alinhada às tendências globais do setor.