A Volkswagen anunciou que a nova picape Tukan será o primeiro veículo eletrificado da marca. A marca também reforçou que a caminhonete já será lançada com 76% de peças nacionais. 

A picape nacional teve o nome e outros detalhes revelados há pouco. A Tukan, que será produzida em São José dos Pinhais (PR), chega ao Brasil para concorrer diretamente com a Fiat Toro, que inaugurou o segmento das intermediárias e é líder desde então. 

Mas isso já tem 10 anos. O projeto da Volks já existe há um tempo e só agora saiu do papel. 

“Seguimos firmes em um compromisso inegociável: desenvolver e produzir no Brasil, inclusive eletrificados, com alto índice de nacionalização, gerando empregos, promovendo renda e mobilidade sustentável”, afirma o presidente e CEO da Volkswagen do Brasil, Ciro Possobom. 

O desenvolvimento da picape faz parte de um investimento da Volkswagen, que aportou R$ 16 bilhões no país no período de 2024 a 2028. A ofensiva promete 17 novos carros, mas oito já foram lançados.

Volkswagen já atua no segmento das picapes

Hoje, a Volks também já atua no segmento das picapes. A Saveiro tem números bons de vendas, mas fica abaixo da Strada (concorrente direta). 

Por outro lado, a Amarok tem vendas baixíssimas e não vai bem no segmento das picapes médias. Entre janeiro e fevereiro deste ano, o modelo emplacou 451 unidades e ficou abaixo de modelos como GWM Poer, Fiat Titano, Mitsubishi Triton e outras concorrentes.