Ter uma Ford Ranger Raptor na garagem ficou mais caro. A marca reajustou o preço da picape, que agora passa a custar R$ 499 mil (ajuste de R$ 9 mil). 

Com esse preço, a picape já custa mais do que algumas picapes grandes, como Ram 1500, Chevrolet Silverado entre outras. 

Como é a picape? 

A Ranger Raptor é a versão mais potente da gama e é equipada com um propulsor exclusivo 3.0 V6 biturbo de 397 cv e 59,4 kgfm de torque. Com esse conjunto, ela acelera de 0-100 km/h em 5,8 segundos. 

A Raptor é a versão mais off-road da picape média e chega com 7 modos de condução. A caminhonete tem uma preparação especial e tem, inclusive, Amortecedores FOX 2.5” Racing, que adaptam a dureza em tempo real conforme a inclinação da picape. 

Ainda é possível mudar o som do escapamento da Raptor que conta com quatro modos. 

Enquanto modo Silencioso é ideal para uma condução suave, o modo Normal é o padrão para a maioria das condições de condução.

Por outro lado, o Esportivo oferece um som mais intenso para uma pilotagem mais esportiva, enquanto o modo Baja é o mais alto e intenso. 

Tipos de tração

Equipada com a tração 4WD com seletor eletrônico, proporciona trocas entre 2H, 4H, 4L e 4A ao toque de um botão. 

• A tração 2H direciona todo o torque para as rodas traseiras; 
• Na 4A, o sistema distribui o torque sob demanda entre os eixos dianteiro e traseiro para um desempenho ideal em todas as condições e terrenos; 
• Já a tração 4H é indicada para situações Off-Road, dividindo o torque de maneira uniforme entre os eixos dianteiro e traseiro; 
• A opção da tração 4L reduzida traz mais força e controle nas situações mais extremas.