O grupo Stellantis divulgou nesta quinta-feira (26) um prejuízo líquido de € 20,1 bilhões (aproximadamente US$ 23,8 bilhões) no segundo semestre de 2025, após despesas de bilhões de euros registradas pela montadora no início deste mês para refletir as ambições reduzidas em relação aos veículos elétricos.

O enorme prejuízo, em linha com as estimativas preliminares divulgadas há três semanas, ressalta como os grupos automotivos em todo o mundo estão sendo afetados por uma transição mais lenta e complexa do que o esperado dos carros a gasolina para os veículos elétricos, à medida que tanto os Estados Unidos quanto a Europa reduzem as metas para veículos elétricos.

A fabricante do Jeep e do Peugeot disse que registrou um total de € 25,4 bilhões em baixas contábeis no ano passado, incluindo € 22,2 bilhões para o segundo semestre, anunciados em 6 de fevereiro, o que fez com que as ações caíssem.

No segundo semestre, a Stellantis registrou um prejuízo operacional ajustado de € 1,38 bilhão, também em linha com a estimativa preliminar.

No entanto, as receitas líquidas aumentaram 10% em relação ao ano anterior no período de julho a dezembro, para € 79,25 bilhões, com um aumento encorajador de 11% nas remessas de veículos nos seis meses.

Analistas do Citi afirmaram que este conjunto de resultados foi um “ponto baixo evidente” para a Stellantis.

As ações listadas em Milão fecharam em valorização de mais de 4%, depois de já terem caído cerca de 20% desde o anúncio das perdas relacionadas com veículos elétricos.

As ações da montadora, criada em janeiro de 2021 através da fusão da Fiat Chrysler e da PSA, fabricante da Peugeot, atingiram o menor valor histórico de € 5,73 em 6 de fevereiro e caíram 30% neste ano.

A empresa reiterou nesta quinta-feira (26) as previsões para 2026, incluindo um aumento percentual médio de um dígito na receita líquida e uma margem operacional ajustada de um dígito baixo. Ela prevê que os fluxos de caixa livres industriais só voltarão a ser positivos em 2027.