As equipes da Fórmula 1 seguem em ação nos testes de pré-temporada, no Bahrein. Nesta quinta-feira (19), a Ferrari surpreendeu o público ao apresentar uma nova asa traseira, que abre e rotaciona em 270º.

A novidade explora uma mudança no Regulamento Técnico da categoria. A partir desta temporada, os carros passam a utilizar aerodinâmica ativa, com asas traseiras e dianteiras móveis. O acionamento do mecanismo se dá em pontos determinados do circuito.

Até o momento, as escuderias da Fórmula 1 empregaram um método de abertura semelhante ao Drag Reduction System (DRS) — à exceção da Alpine, que avaliou uma abertura de 180º.

Já a Ferrari “assombrou” o grid ao testar uma abertura em 270º no carro de Lewis Hamilton. Segundo informações, espera-se um ganho de oito a dez quilômetros por hora de velocidade nas retas.

Para realizar o funcionamento do mecanismo, a escuderia italiana teve de realizar alterações na montagem da asa traseira. Agora, os atuadores de acionamento ficam nas partes laterais da peça e não mais no centro.

An eye-catching piece of engineering from Ferrari! 🤯

Early on Thursday morning, their rear wing could be seen rotating from an upside-down position on the straight, in a more dramatic fashion than any other active aero design we’ve seen so far… 👀#F1 #F1Testing pic.twitter.com/eEBmD0JsOk

— Formula 1 (@F1) February 19, 2026

Testes de pré-temporada da Fórmula 1

Os carros da Fórmula 1 realizam até esta sexta-feira (20) a segunda bateria de testes oficiais de pré-temporada, no Circuito de Sakhir, no Bahrein.

Já o início oficial da temporada será no dia 5 de março, com o início do GP da Austrália.